川藏兵站部部長張全林抓信息化建設紀實
來源:解放軍報 更新時間:2012-04-15
盛夏時節,川藏兵站部部長張全林帶領運輸車隊,闖過一道道雄關險隘,完成了自己33年軍旅生涯的第150次西部奇路之行。與此同時,他和黨委“一班人”突破“信息孤島”重圍,闖過又一道“難關”:經全軍200多名裝備行家的檢驗,長期制約車輛戰斗力提高的檢測難題,經過他們近兩年的不懈努力終于被攻克,川藏線車輛維修保養檢測由此實現人工操作向自動化操作的飛躍。

  靠知識攻克重重關隘

  新世紀初年,3名入伍就立誓“要扎根川藏線”的老高原,由于軍事高科技知識考核不合格,不得不惜別雪山。望著他們再苦再累都不曾動搖扎根川藏線信念的堅毅面龐,張全林情感上難以割舍,但他更清醒地認識到:雪域高原信息閉塞,要完成黨交給的任務,要突破“信息孤島”重圍,就要翻過能力素質這座“山”。不用現代知識武裝頭腦,就要被淘汰!

  缺乏現代知識的武裝,帶不出履行時代使命的部隊。打那以后,張全林拜起了兵站部有名的“電腦專家”通信站戰士林延迪為師,一有空就拽著小林學習計算機知識;后勤指揮學院許建軍教授到兵站部講學,張全林每天晚上都虛心請教,內容涵括信息戰、電子戰等10多個方面。一個常年與車輪子打交道的人,竟然考慮得這么遠這么深,大大出乎許教授的意料。2000年5月,47歲的張全林又報考了后勤工程學院的研究生。一門門全新的課程,一個個深奧的問題,成為張全林奇路之行排遣高寒缺氧無眠的最好方式。

  功夫不負有心人。張全林刻苦鉆研現代高科技知識,并通過了國家計算機等級考試。他提出的“全方位后勤戰”理論,對保證汽車部隊戰時“運得上、連得起、打得贏”,具有重要現實針對性;研究設計的“川藏線運輸保障系統”等計算機軟件,成倍提高了部隊戰斗力。去年8月,一場汽車部隊支援保障演練在川藏線上展開,只見硝煙中張全林指揮若定,從方案設計、裝備集成到新技術投入與運用,張全林表現出來的知識儲備令現場觀摩的專家們贊嘆不已。

  在張全林帶動下,部隊興起學習現代知識熱潮。一個個計算機知識輔導班、高科技知識學習班、“雪山夜校”,如雨后春筍破土而出。目前,該部70%以上干部通過國家計算機等級考試,65名團以上干部攻讀完研究生課程,400多名干部提升了一級學歷。

  讓信息技術與奇路接軌

  今年3月6日,川藏線軍事交通運輸指揮自動化系統正式開通。至此,川藏線上“冒死突圍傳信息”、“頭頂飛石報險情”的歷史宣告結束,官兵們“千里邊關一線牽”的愿望得以實現。

  為獲取最佳頂層設計效果,張全林帶領有關人員攜帶圖紙數十次上北京、跑成都,向專家請教。為解決衛星定位傳輸、多種通信手段與車載嵌入式終端高效融合這一技術難題,他組織人員“摸著石頭過河”,先按照體系模塊實施“無縫鏈接”,再著眼整體進行綜合集成,最終使10多個重要技術難題逐一破解。經過兩年努力,一套具有信息獲取與數據采集、信息顯示與數據輸出、運輸指揮與輔助決策等功能的軍事交通運輸自動化指揮系統終于問世,受到有關專家的充分肯定。

  在川藏線,記者感受到了信息革命強大的穿峰越障能力:隨著川藏線軍事交通運輸指揮自動化系統啟動,川藏線上的千臺車輛,如漫天星辰頓現眼前。不管山多高,氣候多惡劣,距離有多遠,只需將車輛編號輸入計算機,即能實施不間斷、全天候、全領域、遠距離適時指揮,并且能即時顯示任意單車行駛速度、海拔、坐標、行駛軌跡。這要是在以前,大家做夢都是不敢想的。

  實現“信息孤島”突圍后張全林還不滿足,又把攻關目標盯在了移動式作戰指揮控制中心的研究建設上。通過設備改造和技術換代升級,他組織研制的“團、營野戰指揮方艙”,既能實施異地同界面互動式指揮,還可對戰場情況進行實時信息索取。

  用技術創新提升保障力

  “紅軍”一輛新型運輸車突發故障,野戰搶修分隊立即啟動遠程維修會診系統,通過傳感器將探測到的“傷情”傳到保障中心,與百里之外的后方技術專家同步實施網上會診。30分鐘后故障車輛重新投入戰斗。一項統計顯示:過去碰到類似故障,查找原因至少要一小時,修理好車輛沒有半天做不到。

  川藏線除了車輛具有現代化特征,其余每一項工作都需要官兵拼死累活的去干嗎?這是每時每刻都縈繞在張全林頭腦中的一個問題。那年,張全林見某加油站人手忙不過來,組織人員研究出了“油料保障可視化系統”。過去1名戰士一上午才能完成的工作,現在一個多小時就能完成,而且人員減少3名。這件事情使張全林認識到:要在新階段實現新跨越,光苦干實干不行,必須依靠技術創新才能提升保障力。

  張全林決定從車輛維修技術革新入手,改變部隊長期以來存在的體力勞動繁重、工作效益低下的情況。他蹲進修理所,與技術人員一道找資料、畫圖紙、搞論證。兩年后,一座檢測手段數據化、作業方式自動化,人工勞動強度減少60%的現代化車輛維修流水線出現在川藏線上。記者看到:以往拆卸輪胎是最耗費官兵體力的事,而現在使用的新型扒胎機只需一按電鈕,就能自動完成多種型號輪胎的分解工作。他們依靠技術革新提高車輛維修能力的做法很快被總部向全軍加以推廣。

  3年前,兵站部開一次團級主官會議,往往是“開一天會趕十天路”。張全林組織人員依托電纜、光纖通信資源,展開技術聯合攻關,建成了一套“遠程可視電話會議系統”,近2000公里轄區范圍內官兵不出本單位,即可實現“面對面”,徹底改變了長期存在的舟車勞頓、效率低下的狀況。 

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