大連口岸瞄準世界一流關鍵在“軟件”
來源:半島晨報 更新時間:2012-04-14

 

 

  晨報訊(記者于勝海)昨天,大連市市長夏德仁在大連市“大通關”工作會議上提出,按照創建全國最佳通關環境區域的要求,以信息化為支撐,實現大連口岸的國際化、信息化、規范化和法治化,把大連口岸建成通關便捷、服務高效的世界一流口岸。大連市領導邢良忠、何建中等參加了本次會議。

  2005年上半年,大連港口吞吐量完成8089.5萬噸,以23.8%的增幅居全國主要港口之首。目前,大連已經與160多個國家和地區的400多個港口通航。大連空港新近開通國際航線13條,國際國內航線總數達到105條,有17家國內外航空公司投入運營,與國內47個城市以及14個國家和地區的26個城市通航,每周航班密度達到1000余架次,是東北地區吞吐量最大的航空口岸。

  夏德仁認為,大連的通關環境較以往有很大改善,但與國內其他城市相比還有一定差距。夏德仁說,在周邊港口硬件相差無幾的條件下,“軟件”顯得非常重要,而服務質量和通關環境是各港口爭奪貨源的競爭焦點。在這方面,海關、檢驗檢疫、海事、邊防等口岸查驗部門,有責任與大連市政府有關部門密切配合,提高大連口岸的通關環境。各口岸查驗部門在做好“為國把關”的同時,也要幫助地方經濟同步發展。

  夏德仁表示,為確保“大通關”工程的順利進行,大連市政府將牽頭,協調口岸查驗部門“大通關”統籌工作的安排。同時,大連市政府將撥專款為口岸查驗部門進行補貼,共同做好大連口岸的“大通關”工作。

  在本次會議上,大連市副市長何建中代表大連市政府,分別與大連海關、遼寧出入境檢驗檢疫局、大連海事局、大連邊防檢查總站、大連港集團、大連周水子國際機場6家單位,簽署保障“大通關”責任狀。

  為進一步改善大連口岸通關環境,大連航運交易市場、大窯灣和機場等業務量較大的口岸現場,將嘗試推行“5+1天”工作制。昨天,大連港口與口岸局局長惠凱在大連市“大通關”工作會議上對“5+1天”工作制進行了說明。

  “5+1天”工作制主要是根據大連口岸的實際,海關、檢驗檢疫、海事等部門對進出口貨物報驗報關、查驗放行提供每周6天的服務,相關查驗單位對國際航行船舶、飛機進出口岸提供快捷服務,保證船舶、飛機抵港后即可上下人員、裝卸貨物,完工后即可離港。



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