差一米都不行!合肥正式上線“電子圍欄”
來源:合肥晚報? 更新時間:2021-06-04

 擺放整齊的共享單車
雖然劃定了共享單車的停車范圍,但車輛在點位周邊依然能隨意停放,嚴重影響路面秩序。而這一現象,將隨著合肥正式啟用精準的“電子圍欄”技術得到改變。

6月2日,記者從蜀山區城管局獲悉,該區率先在全市啟用共享單車“電子圍欄”技術,不論是單車還是助力車,騎行者都須停在定點區域才能還車,超過“電子圍欄”范圍一米外都將無法終止租車計費。

布點2400個共享單車停放點位

6月2日上午,記者在綠洲東路與習友路交口看到,幾位工人正在地面施劃共享單車停車線。

蜀山區城管局執法監督科副科長胡俊介紹,前期該局重新摸排并合理確定了2400個共享單車停放點位,目前正組織工人在這些停放點位施劃“三色停車線”。施劃好的區域,將全部采用“電子圍欄”模式,騎行者需要定點還車,否則將無法終止租車計費。

“當前全市在開展實施共享單車‘電子圍欄’工作,蜀山區在全市率先啟動共享單車(助力車)停放點位設置相關工作。”胡俊說,5月底,蜀山區已完成點位摸排和單車公司電子圍欄設置工作,擬設置點位約2400個。從6月1日開始,蜀山區全面啟動共享單車(助力車)停放點位配套施劃工作,預計將施劃3萬米左右的三色停車線。

“設置的點位在充分聽取單車公司意見的基礎上,通過現場調研,征求市民意見,鎮街初審,最后城管部門及交警部門審核。”胡俊介紹,這樣做可以確保共享單車停放點位的科學性、精準度。

停車誤差超過一米將不能終止計費

與以往的共享單車停放點不一樣,此次實施了“電子圍欄”技術的停車點對車輛停放要求更高,超過“電子圍欄”外一米范圍,車輛將無法終止計費。

記者在現場看到,工人們施劃的停車線分為藍色、綠色和黃色三種,分別對應三種不同的共享單車,不同品牌的單車須停放在對應的顏色停車線內。

“今年以來,合肥要求新投入的共享單車須帶有智能通訊控制模塊的智能鎖,能夠實現對車輛的定位和精確查找,智能鎖的定位系統與‘電子圍欄’相匹配,兩者誤差超過1米將不能順利還車。”胡俊說,根據合肥市共享單車招標工作要求,前期蜀山區城管局要求三家中標企業按照合同投放和置換車輛。截至5月底,蜀山區共投放新款共享單車5628輛、共享助力車15971輛。共享單車(助力車)置換率達到90%以上,位居全市第一,通過利用電子圍欄技術引導騎行用戶到指定區域停放。

6月底前共享單車“電子圍欄”將全面啟用

記者了解到,今年3月,合肥市共享單車招標工作完成,明確了在合肥地區運營共享單車的三家企業和市場份額。預計在6月底前,全市22.5萬輛共享單車將全部置換成有智能鎖設備的共享單車,也就意味著精準的“電子圍欄”技術將在全市全面啟用。

“相比較共享助力車,共享單車因為定位不準確,不文明出行、不定點還車等擾亂出行秩序情況比較嚴重。”合肥市城管局相關負責人介紹,在學習深圳、杭州等先發城市成功管理經驗的基礎上,對單車企業提出了技術升級要求,也是期望通過更加精準的定位,加強對共享單車的監管,幫助一線城管隊員及時發現單車擁堵情況,實現提前預判、提前調度,以減少因為不文明騎行共享單車造成的交通亂象。(張前程 季云岡  記者 蔣瑜香)



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