角逐新賽場 看世界各國如何玩轉智慧城市
來源:文匯報 更新時間:2014-02-06

智慧城市,是按照科學的城市發展理念,利用云計算、物聯網、大數據等新一代信息技術,在泛信息全面感知和互聯的基礎上,實現人、物、城市功能系統之間無縫連接與協同聯動的智能自感知、自適應、自優化。從而對政府服務、商務活動、民生、環保、公共安全等多種城市需求做出智能優化和及時響應,形成具備可持續發展、便捷、高效、綠色、安全的智慧城市形態。

  目前,世界各國正在推進智慧城市的建設,它正成為各國角逐的新賽場。一些在紛紛制定智慧城市的標準,有些國家已經建立了智慧城市的試點。本文為大家展現了世界上幾個有代表性的智慧城市,看看這些城市是如何玩轉智慧這一概念的。

  美國 迪比克市

  迪比克市是第一個智慧城市。這里風景秀麗,密西西比河貫穿城區,它是美國最為宜居的城市之一。

  2009年,剛就任美國總統的奧巴馬會見了作為工商業領袖代表的IBM時任總裁彭明盛。彭明盛正式向奧巴馬政府提出“智慧星球”概念,建議投資建設新一代的智慧型信息基礎設施。同年9月,愛荷華州迪比克市和IBM共同宣布,將建設美國第一個智慧城市。

美國 迪比克市

  以建設智慧城市為目標,迪比克計劃利用物聯網技術,將城市的所有資源(包括水、電、油、氣、交通、公共服務等)數字化并連接起來,監測、分析和整合各種數據,進而智能化地響應市民的需求并降低城市的能耗和成本,使迪比克市更適合居住和商業發展。

  迪比克市的第一步是向所有住戶和商鋪安裝數控水電計量器,其中包含低流量傳感器技術,防止水電泄漏造成的浪費。同時搭建綜合監測平臺,及時對數據進行分析、整合和展示,使整個城市對資源的使用情況一目了然。更重要的是,迪比克市向個人和企業公布這些信息,使他們對自己的耗能有更清晰認識,對可持續發展有更多的責任感。
美國 紐約

  智慧城市建設方面,紐約市一直都走在世界前列。在博伊德·科恩博士開發的全球第一次智慧城市的排名中,紐約位居第四。2009年,紐約與IBM合作推出IBM業務分析解決方案中心,用來解決“需要建立智慧城市復雜功能不斷增長的需求,并幫助客戶優化業務流程和業務決策的方式。”在紐約,城市已建立了預防火災和第一反應系統,此外還可以鑒明可疑的退稅申請,這一方法預計將在5年內可為城市節省約1億美元。

紐約

  2012年紐約市通過了《開放數據法案》,根據《開放數據法案》要求,除了涉及安全和隱私的數據以外,紐約市的政府及分支機構所擁有的數據必須對公眾實施開放。市民們使用這些信息不需要經過任何注冊、審批的繁瑣程序,使用數據也不受限制。

  在這樣的開放數據平臺上,與人們生活息息相關的各類數據都能一覽無余。既有按郵政編碼分區域的人口統計信息、用電量、犯罪記錄、中小學教學評估等歷史數據,也包括地鐵公交系統的動態實時運行數據;既涵蓋小區噪音指標、停車位信息、住房租售、旅游景點匯總等與公眾生活密切相關的數據,也包括飯店衛生檢查、注冊公司基本信息等與商業密切相關的數據。

  作為維系社會良好運行的工具,紐約市政府鼓勵市民查看和使用這些數據。公眾可以根據開放數據平臺上提供的信息,表達意見和提出看法,當然也會有專門的工作人員負責處理這些訴求。

  不僅如此,基于該平臺,數據的展現不僅為普通市民們帶來了福利,也由此產生了大量的數據分析和具體應用開發的網站和創新團隊。大量高科技人才和企業對政府公開的數據進行利用和研發,創新前沿科技和應用,創造巨大的商業價值,展現這些海量公共數據的服務能力。

  另外美國將原本用于軍事的衛星定位系統GPS向公眾開放使用,并且在2000年后取消了對民用GPS精度的限制。從汽車導航、精準農業耕作到物流、通訊等,GPS的開放不僅服務了人們的生產生活,還創造了大量的就業崗位。據估算,僅美國國內就有約三百萬的就業崗位依賴于GPS。

  紐約還建立了智慧城市技術創新中心進行新興技術的研究、教育和勞動力培訓,這些新興技術包括:智能設備、計算機芯片、集成系統、為監控調整公路狀況和改善交通流量進行數據收集和分析的操作軟件;中心還具有保護橋梁、數據中心,及水處理工廠等公用設施等重要基礎設施的任務;并且還在教育領域提供電子安保。
日本 東京

  日本2009年推出“I-Japan智慧日本戰略2015”,旨在將數字信息技術融入生產生活的每個角落,目前將目標聚焦在電子政務治理、醫療健康服務、教育與人才培養三大公共事業領域。

  隨著智能電網時代的到來,世界各國的智能電網建設已經全面啟動。在智能電網理念逐步成為業界共識的進程中,政府正成為建設新能源基礎設施的主動力量,許多國家都確立了智能電網建設目標、行動路線及投資計劃。

東京

  據了解,日本也已經開始搶占用電市場中的技術先機,正在試圖將其擴為世界標準。日本東京電力公司、富士集團以及三菱公司聯合制定了電動汽車接入電網標準,為電動汽車接入電網打下了良好基礎。日本在大型鋰離子蓄電池的研發方面技術領先,正在聯合美國,將其技術推廣為國際標準。

  在日本,智能電網戰略已成為國家重要戰略,是在政府統一主導和支持下,集國家以及相關力量來制定和推動的。智能電網戰略已經成為他們搶占未來低碳經濟制高點的重要戰略措施。中國與其他國家在智能電網發展上的“角力”,不僅是一次綜合實力和搶占未來低碳經濟制高點的較量,也是推動自身經濟可持續發展、確保未來能源安全的需要。

  韓國 首爾

  韓國以網絡為基礎,打造綠色、數字化、無縫移動連接的生態、智慧型城市。

  2003年,韓國政府推出“U-Korea”發展戰略,希望把韓國建設成智能社會。“U”是英文單詞“Ubiquitous”(無所不在)的簡寫。這個發展戰略以無線傳感器為基礎,把韓國所有的資源數字化、網絡化、可視化、智能化,從而促進韓國的經濟發展和社會變革。這個國家級宏觀戰略具體通過建設“U-City”來實現。

  在建設“U-City”的基礎上,2011年6月,首爾發布“智慧首爾2015”計劃,向世界展示了該市建設智慧城市的雄心。例如,首爾提出,發放證明書、繳納稅金等現在由政府機關和網站負責的行政服務,從2012年按階段向使用手機的方式擴展。到2014年,市民可使用智能手機、平板電腦實現81項首爾市行政服務。

  韓國松島也被很多人看成是全球智慧城市的模板。這座嶄新的智慧城市位于首爾以西約65公里遠的一處人工島嶼上,占地6平方公里。該項目從2000年開始興建,共投資350億美元(約合人民幣2142億元)。由于松島的信息系統緊密相連,因此評論人士也把它稱為“盒子里的城市”。舉個例子,在松島,電梯只在有人乘坐時才會啟動。在各家各戶,遠程呈現設備像洗碗機一樣普遍。松島預計在2015年全部竣工,屆時全市住戶將達6.5萬人,在該市就業的人數將達30萬。
北歐

  早在2007年,歐盟就提出并開始實施一系列智慧城市建設目標。歐盟對于智慧城市的評價標準包括智慧經濟、智慧環境、智慧治理、智慧機動性、智慧居住以及智慧人等6個方面。而北歐國家在通過改善交通,促進節能減排方面有值得借鑒的地方。

  以瑞典首都斯德哥爾摩為例,該市在治理交通擁堵方面取得了卓越的成績。具體而言,該市在通往市中心的道路上設置18個路邊監視器,利用射頻識別、激光掃描和自動拍照等技術,實現了對一切車輛的自動識別。借助這些設備,該市在周一至周五6時30分至18時30分之間對進出市中心的車輛收取擁堵稅,從而使交通擁堵水平降低了25%,同時溫室氣體排放量減少了40%。

哥本哈根

  另外一個例子是丹麥首都哥本哈根。這個素有“自行車之城”的城市在綠色交通方面成績斐然。為促使市民使用二氧化碳排放量最少的軌道交通,該市通過統籌規劃,力保市民在家門口1公里之內就能使用到軌道交通。1公里路的交通顯然還要依賴群眾基礎深厚的自行車。除修建3條“自行車高速公路”以及沿途配備修理等服務設施外,他們還為自行車提供射頻識別或全球定位服務,通過信號系統保障出行暢通。

  新加坡

  智慧城市發展的基石是完善的資訊通信基礎設施。自2006年6月推出資訊通信發展藍圖“智慧國2015”規劃以來,新加坡一直努力建設以資訊通信驅動的智能化國度和全球化都市,并得以成為全球資訊通信業最為發達的國家之一,提升了各個公共與經濟領域的生產力和效率。

新加坡

  截至2012年,新一代寬帶網絡已經實現95%的覆蓋率,最高網速達1G,用戶超過25萬,家庭用戶和企業用戶可以訂閱由17家服務提供商提供的多種光纖寬帶網絡接入服務方案。全島部署了7500多個無線網絡公共熱點,相當于每平方公里有10個公共熱點,訪問速度高達1Mbps,目前用戶數超過210萬。

  新加坡建立起一個“以市民為中心”,市民、企業、政府合作的“電子政府”體系,讓市民和企業能隨時隨地參與到各項政府機構事務中。目前,新加坡的市民和企業可以全天候訪問1600多項政府在線服務及300多項移動服務,這為新加坡人的衣食住行和企業的商業運作帶來了極大的便利。最新的電子政府調查顯示,93%的民眾在辦理政府業務的過程中采用過電子方式,相比2010年的84%,上升了9%。
中國 杭州

  杭州作為中國首批的智慧城市已經運行2年時間了,它是全國首個向公眾免費開放室外Wi-Fi的城市。無線寬帶猶如城市的道路、排水系等基礎設施一樣,是智慧城市建設的基礎,杭州建設智慧城市即首選開放無線Wi-Fi。

杭州

  此外,杭州還推出了“手機市民卡”。可以實現菜場買菜、公交刷卡、租用公共自行車等多種付費,還可以應用在社區門禁、公司考勤、食堂點菜、餐飲打折等方面。

  在醫療方面,杭州針對老人和亞健康人群開發了能夠隨身攜帶的遠程心脈終端,該終端能夠采集脈率、心電、血壓等人體生理參數,通過移動網絡實時傳輸到遠程心脈平臺,供醫生、家屬進行監測、分析和管理。

  杭州作為旅游城市,更少不了智慧的旅游。來杭州的游客可以在到達景區之前網上訂票,手機收到二維碼,只要將手機對著無閘檢票機刷一下,就可以快捷地進入景區。目前,杭州已有17個景點安裝了無閘檢票機。



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